Kawasaki - GPZ900R⭐︎ニンジャ 車・バイク・自転車-バイク車体-バイク

使用はZZR１１００リアホイール ZZR１１００リアサス アントライオン車高調 LEDスモークテール 車検令和8年10月です GPZ 900R A1初期フルパワー逆車 今は初期とファイナルが高値取り引きしてるみたい 走りと幅広いタイヤチョイスの為、前後17インチ化に変更！フロントは後期のフロントフォークで41パイ 交換の際にインナーチューブ新品にしてオーバーホールしています。 前後キャリパーも変更する際にオーバーホールしています。リアホイールはZZR1100Dをポン付け加工して取り付け、ホイールリムは前後ともリム部分はアルミ地バフ掛けしています。 リアサスもZZR1100Dを加工して取り付けてます。ノーマルサスではケツ垂れになります 車高調はアントライオン製を付けてます。 ラジエーターはアルミ2層の社外を付け尚且つカワサキ水冷の泣きどころの水温がかなり上がらないとサーモが開かない解決策で夏場や渋滞でもオーバーヒートしないようにラジエーターファン強制スイッチにて対策しています。 アクティブのダウンチューブにて補強してます。マフラーはツキギのチタンエキパイで4-2-1でサイレンサーは社外のを付けてます。ツキギのサイレンサーでは全く音が出なかった為 チェーンラインもきっちり出してフロントスプロケのカバーはステンレスでワンオフのスリットカバーを付けてます。後はフェンダーレスしてテールはポッシュのスモークLEDテールを付けてます。 ETCも別体分離型でテールカウル内に本体は付けてます。エンジンは絶好調でメーター読みで250を通過します！ 車検は令和8年今年の10月まであります。車検用のバッフルもあります。 後ハンドルはコンドルタイプにしてます。低いのが嫌な人はバーハンに変えて下さい バックステップは買った時のままでメーカー不明です。 色はマットブラックでカワサキとニンジャロゴもシールではなく塗装してます 宜しくお願いします。